※ 單位主管新聞說明會紀要：
一、時 間：104年7月16日（星期四）上午10時30分
二、地 點：外交部一樓新聞中心
三、主持人：公眾外交協調會執行長兼外交部發言人高安
四、出席者：國際組織司副司長莊麗馨
※國際組織司副司長莊麗馨報告：
一、「哈薩克阿拉木圖市公車改善計畫暨性別平權考察團」來訪情形
（一）由「歐洲復興開發銀行」（EBRD，簡稱「歐銀」）籌組的「哈薩克阿拉木圖市（Almaty）公車改善計畫暨性別平權考察團」於本（104）年7月6日至11日來華進行為期6天的參訪行程，並於日前圓滿結束。
（二）此行由哈薩克阿拉木圖電動交通公司（Almatyelectrotrans, AET）副總經理Kairat Musabayev、阿拉木圖市府代表Bolat Abaideldinov及歐銀代表乙行來臺進行技術培訓與參訪。行程包括拜會行政院性別平等處、交通部公路總局、臺北市政府交通局、臺北市公共運輸處、臺北市捷運公司、大都會汽車客運股份有限公司、首都客運股份有限公司等，考察我國在大眾交通運輸環境落實性別平權的經驗與成效，瞭解我政府單位的法令制定與相關機制，並與我客運業者就經營模式、駕駛安全、性別平權（聘雇、薪資與福利、培訓與設施等）等方面的規範與執行方式，進行交流與討論。
（三）此次亦特別邀請臺灣大學黃長玲教授與陳艾懃博士為團員講授交通部門兩性平權課題，並由鼎漢工程顧問公司李俊賢博士講授公車安全與營運課題。
（四）團員多對臺北大眾運輸與我國性別平權的發展及法令制定印象深刻，咸感獲益良多，並稱將有助日後哈國研商加強大眾運輸效率與安全性的政策，亦有助於提高女性駕駛員投入運輸行業的意願。藉由該考察團來訪，我有機會向國際社會宣傳我國推動性別平權的成效，並增進我與哈薩克的交流互動。
（五）阿拉木圖市為哈薩克重要的商業、金融與文化重鎮。「哈薩克阿拉木圖電動交通公司」為公營企業，每年服務約3千萬名乘客，其女性員工比例占19%，以女性駕駛員來看，有軌電車的女性比例為67%，電車為28%，但目前尚無女性公車駕駛員。藉由參考臺灣蓬勃發展的大眾運輸系統、性別平權的工作環境、高比例的職業女性及逐年增長的女性公車駕駛員，有助啟發阿拉木圖交通電動公司在聘雇員工與工作環境上，皆給予性別平等的機會與標準，鼓勵女性投入駕駛員的行列。
二、104年9月份「歐洲復興開發銀行」商機投資說明會最新籌劃進展
（一）「歐洲復興開發銀行」與「中華民國對外貿易發展協會」（簡稱「外貿協會」）訂於本年9月8日在臺北遠東國際大飯店舉行「歐銀商機投資說明會」，本次特別針對中亞、東歐地區具潛力的新興市場，擇定土耳其、埃及、哈薩克與羅馬尼亞等重點拓展國家，介紹各該國經貿發展情形與貿易投資機會，歡迎有興趣的業者踴躍報名參加。
（二）本次活動特別邀請前伊斯坦堡臺貿中心主任顏銘嬅，以及在羅馬尼亞經營有成的臺商洪慶齡先生擔任與談人，除提供臺商拓展當地市場的建議外，並將分享與歐銀合作的實務經驗，有助我產業界人士爭取歐銀受援國商機。
（三）歐銀成立於1991年，係區域性國際金融組織，總部設於英國倫敦，目前涵蓋歐美主要國家等67個會員，旨在協助促進該行於中東歐、中亞及北非等地區37個受援國市場經濟轉型，在協助區域發展與合作方面扮演重要角色。我國與歐銀合作關係良好，在歐銀設有技術合作基金，截至2014年12月止，該基金共資助超過270項技術合作專案，近年來我國企業已逐漸在受援國推展企業轉型、資通訊、綠能及大眾運輸等多項計畫，成效良好。
※國際組織司副司長莊麗馨答詢：
一、「哈薩克阿拉木圖市公車改善計畫暨性別平權考察團」成效為何？哈薩克女性擔任有軌電車、電車、公車等三種大眾運輸工具司機員比例懸殊的原因為何？（中央社唐佩君小姐、China Post葉允凱先生）
答：
（一）據瞭解，我國有不少女性公車司機員，彰顯我國在性別平權及大眾運輸等專業領域的進步發展，爰此經驗可供該考察團學習借鏡，增加彼此溝通機會並增進相互瞭解。
（二）我國有相當比例的女性職業司機員，然而各國國情及文化背景有異，哈薩克的情況尚待瞭解。
二、本年「亞太經濟合作」的議題及我國參與情形為何？我國有無提出倡議？（Focus Taiwan侯姿瑩小姐）
答：
（一）我國參與「亞太經濟合作」多年，提出的倡議向受好評及重視，並列入大會正式的文獻。本年我國提出4項以上關於災害緊急應變及中小企業等倡議。此外，我亦於國內舉辦多項「亞太經濟合作」架構下的活動，例如探討如何在生產過程中減少糧食損失等會議。
（二）該組織宗旨為整合亞太地區經貿發展，我國及各會 員體皆關注災害預防及危機應變。例如八仙樂園塵爆案屬於無法預防的危機，我國將持續努力提昇中小企業的營運管理及災害預防應變能力，協助減少損失。
三、本（70）屆聯合國大會召開會議的確切日期為何？（中央社唐佩君小姐、蘋果陳培煌先生）
答：本屆聯大將於9月15日召開會議，嗣進行為期1至2週總辯論。（Ｅ）